Bejegyzések
Elismerte, hogy a saját hibájából történt, mégis kilenc pontot adott Martinnak a Bagnaia-n, amivel csökkentette a versenybeli előnyét hozzád képest. Valami jónak tűnt az új nagydíj első felében, miközben a gyári Ducati game bookers sportfogadási bónuszkód pilótája növelte az előnyét, mielőtt végül a harmadik helyen végzett Bastianini és Martin mögött. Az első sorért való küzdelem végül a friss #23-as autó belső játékát hagyta maga után azokban a korai körökben, ahol a srác nem olyan robbanékony.
Alex Marquez, Gresini Futóverseny – game bookers sportfogadási bónuszkód
A Brit Nagydíj pole versenyzője, Fabio Quartararo úgy gondolja, „nem lehet optimista” a hétvégi versenyt illetően, miután a legjobb Ducati versenyzők megelőzték Yamaháját, majd a szombati sprintben a 7. helyre esett vissza. Cameron Beaubier (American Rushing Team) tizenegy kört megtett, ezzel megszerezve az év hatodik legrosszabb eredményét. Bagnaia 0,3 másodperces előnnyel indult a 20., egyben utolsó körben, Vinales pedig szélesen haladt a nagyjából három független napon, garantálva az új olasz győzelmét.
Az elmúlt körben állítólag Dixon leugrott a Change első lépéséről – és ez egy első váltás a csapdába eséshez. Canet apró hibája miatt a legnagyobb erőfeszítéseik ellenére is időeredményt ért el, Dixon megtartotta az előnyét, és belépett az új rajtrácsra, hogy ő legyen az első brit pilóta, aki 2015-ben is bebiztosította a családi pályán való győzelmet. Canet gyakorlatilag a második helyen végzett, Vietti pedig nagyszerű tempót mutatott a verseny végén, hogy bebiztosítsa a harmadik helyet. Marc Marqueznek be kellett érnie a negyedik hellyel a rajtrácson, ami a szezonbeli gyenge időmérőjüket jelezte, mivel a legkorábbi időt érte el az élvonalból. A beállítási problémák ellenére az új spanyol versenyző az első helyen maradt, és versenytempója azt jelenti, hogy mind az új versenyen, mind a főharcban komoly fenyegetést jelenthet. Aleix Espargaro új körlistát készített a legújabb silverstone-i MotoGP-időmérő versenyen a Brit Nagydíjra.
Aprilia rúd arcmaszkok elhúzódó harci hiányosságok
És a tavalyi UK GP-n elért eredmények, ahol Aleix Espargaro a pole pozícióból indult, a spanyol pilóta remek köridőt produkált egy másik nagy hétvégén a Noale márkával. Az új kvalifikációs osztályban a KTM motorok mellett sem az új gyári csapat, sem az új szatellit versenyzők nem jutottak tovább a Q1-ből. Marc kihagyta az utolsó kört, amikor szélesre húzódott az új pályáról, és a spanyol a következő rajtvonalra indulhat Gresini Fermin Aldeguerje és Miller mellett. Maverick Viñales, aki most a Red Bull KTM Tech3-mal indul, 2025-ben is versenyben van, és megszerezte első GP-győzelmét a Silverstone-ban. A célok kissé változnak 2025-re, de a jövőbeli célok továbbra is ugyanazok maradnak, mint az elmúlt években. A KTM tavaly is erős volt, Brad Binder (Red Bull KTM Warehouse Rushing) volt az első Ducati-pilóta, aki hazatért.
A Red Bull KTM Facility Race versenyzője, Jack Hammer4658 megszerezte az első rajtkockát, és a 2. rajtkockát is megnyerheti. Alex Marquez a 7. helyen áll, Marco Bezzecchi, a Pedro Acosta által edzett KTM-es előtt, és Franco Morbidelli, aki a Major 10-ben végzett, annak ellenére, hogy kétszeres hosszú körös büntetést kapott Marco Bezzecchi első helyezéséért a versenyben. A Ducati versenyzője, Andrea Dovizioso következik 0,336 másodperccel a háta mögött, Jorge Lorenzo pedig a kiváló Yamahával a harmadik helyen állhat. „Úgy tűnik, hogy az ellenfelemnek egy jó hosszú körös büntetést kellene elviselnie… de ez csak egy történet” – mondta Espargaro. Kaito Toba (CIP Green Energy) feljött a negyedik helyre a rajtrácson, mielőtt Stefano Nepa (Angeluss MTA Party) az ötödik helyen ért célba.
Silverstone várja a brit Tissot Nagydíjat, amely a zsúfolt 2025-ös versenynaptár egyik örökségesebb eseménye. Az elmúlt körök nyereményeket hoztak, a szelvények szívfájdalmat és érzéseket váltottak ki az elmúlt években, míg 2025 várhatóan ugyanígy fog történni. Egy hatalmas Francia Nagydíj után, amely féktelen örömet okozott a hazai szurkolóknak, Silverstone igazi csemegét kínál az év hetedik futamaként. A legújabb olajszennyezés arra késztette a versenybizottságokat, hogy vörös zászlóval jelöljék meg a nagy eseményt, lehetővé téve a nagyszerű újraindítást, miután az kevesebb mint három kört teljesítették – ez nagyszerű mentőövet jelentett minden versenyzőnek, aki az első silverstone-i versenyen rossz állapotban volt.
- Így tovább tetézheti az Aprilia balszerencséjét, hogy a Trackhouse motorosai összeakadtak a Brooklands-en a körért, amikor Raul Fernandez elvesztette az első helyét az RS-GP-jük előtt, majd megállt, miután motorja legyőzte csapattársát, Miguel Oliveirát.
- Bár a versenyeken kívül általában a második félidőben stabil sebességet mutatott, az időmérő edzés a 2024-es szezon gyenge pontjává vált Bastianini számára.
- Piqueras ennek ellenére végül a harmadik leggyorsabb lett a Frinsa – MT Helmets – MSI színeiben, szinte a teljes KTM-es első sorban végezve.
MotoGP: Quartararo megszerezte harmadik pole pozícióját 2025-ben az Egyesült Királyság Nagydíjon
A versenyző rendben van, de ezt írta, plusz az olasz próbálkozást a pálya szélén kellett néznie, ahogy csapattársa, Bastianini eléri Harry Martint. A pole pozícióban lévő Espargaro-t a feszültség indította el, hogy a legújabb regnáló bajnok is a nyomában üljön, miközben Martin még mindig elöl van, az új #első pozícióban lévő elvesztette a legújabb tornát. A szombati pole pozícióban lévő Aleix Espargaro áll, mivel az Aprilia Racing pilótája pár másodpercig szorosan futott, elengedve Bagnaiát, és Marc Marquez (Gresini Racing MotoGP™) elől elhúzva az üldözőbe. Pecco Bagnaia a kvalifikáción „nevetségesnek” tartott bohóckodásairól beszélt, mivel sok kerékpáros tétlenül várt egy vontatásra a lezárások idején.
Johann Zarco kései befagyása piros zászlókat hozott, de eddig nem törölt kört. Alex Marquez és Francesco Bagnaia végeznek az élvonalban, Marquez volt a leggyorsabb péntekig. Pedro Acosta – aki a Luffieldben a szabadedzésen elszenvedett nagyszerű bukása miatt csak egy motorral zárt a Q1-ben – könnyedén javított a szakasz elején, de csak 0,03 másodperccel javított a következő célpontjukig. Joan Mir a leggyorsabb, aki lemarad a nagyszerű Q2-es helyről, Mir és Marini is Morbidelli Ducatija után, mivel előbbi kissé lemaradt. Bezzecchi felgyorsította az új Apriliát, és továbbra is a saját eszközeivel halad az élen. Az új olasz megszerezte a legújabb kockás zászlót, hogy megünnepelje első győzelmét az Apriliához való csatlakozása óta, és első győzelmét a 2023-as Indiai Nagydíjon.
A srác úgy érezte, a motorosok nem profik voltak a pozíciójukban, és rossz analógiát alkalmaztak a junior kategóriákra. Holgado 0,107 másodperces előnnyel fizetett a 4. helyért, míg Stefano Nepa (LEVELUP – MTA) a nagy négyest zárta le, ezzel bebiztosítva legjobb 2024-es helyezését. Moreira jó teljesítménye az 5. körre nyíló 6. kanyarban véget ért, Roberts pedig egy körrel később a 2. kanyarban hibázott. Canet és Dixon nagyszerű, 3,8 másodperces előnnyel jutottak el az Albert Stadiumshoz (QJMOTOR Gresini Moto2™), Ogura ma a 4., Garcia pedig a 9. helyen végzett.
Valójában azonban azonnali közelharc alakult ki elöl, és Martinnak sikerült kicsúsznia a kezéből, és a Silverstone-i verseny első körére előreléphetett a legújabb Sprint-rajtolóval. A Ducati versenyzője, Paolo Ciabatti nemrégiben nyilatkozta a Motomatters.com-nak, hogy Bagnaia és Fabio Di Giannantonio párosítása a jól ismert versenytárssal. Pecco Bagnaia elárulta, hogy készen áll a jövőben a Suzuka 8 órás versenyen való részvételre, de azt mondta, hogy a Ducatinak egy nyereséges ajánlatot kell kötnie, mielőtt beleegyezne. Eközben Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Rushing People) a 8. helyen végzett Acosta előtt a 9. helyen.